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東至縣黃荊港接濟(jì)橋修繕工程、花園村萬(wàn)善橋修繕工程施工有序進(jìn)行中

發(fā)布時(shí)間:2021-11-18 發(fā)布人: 點(diǎn)擊量:49972


由安徽省杰誠(chéng)工程管理有限公司監(jiān)理的東至縣黃荊港接濟(jì)橋修繕工程、花園村萬(wàn)善橋修繕工程施工有序進(jìn)行中。

     兩個(gè)工程皆由東至縣文化和旅游局投資。黃荊港接濟(jì)橋位于東至縣龍泉鎮(zhèn)黃荊港村部西約300米的龍泉河支流上。該橋船形橋墩,五孔六墩石梁橋,橋長(zhǎng)41米,橋面寬1.82米,通高3.9米,橋面上平行鋪設(shè)5方條石,自北向南孔跨分別為4.5米、4.5米、5.3米、4.5米、4.5米。北面橋頭立有碑刻三通,碑通寬2.58米,高1.58米,厚0.06米,記載該橋重建于清乾隆五十六年(1791年),建橋期間,當(dāng)?shù)馗患澤藤Z捐輸銀兩的史實(shí)。南面橋頭立有碑刻一通,通高0.86米,寬0.43米,厚0.08米,碑刻上部橫排右讀楷書(shū)陰刻“指路碑”三大字,下部分為左右兩部分:右側(cè)縱排右讀楷體陰刻“建德大路北行,浮鎮(zhèn)大路南行”12大字,左側(cè)縱排陰刻楷體“皇明天啟五年歲次乙丑仲秋月立(記)”15小字??涛闹械摹案 ?,即江西浮梁,“鎮(zhèn)”,即瓷都景德鎮(zhèn)。兩處石刻文字表明:黃荊港接濟(jì)橋始建年代最遲在明代天啟五年(1625年),重建年代在清乾隆五十六年(1791年),是明清兩朝浮梁紅茶、景德鎮(zhèn)供瓷進(jìn)京的必經(jīng)之路,也是皖贛兩省的交通樞紐。接濟(jì)深深的車(chē)轍是當(dāng)年黃荊港商旅往來(lái)、川流不息的最好見(jiàn)證。南接浮鎮(zhèn),北通長(zhǎng)江,既為官道,又為商道,接濟(jì)橋可謂舉足輕重;萬(wàn)善橋所建之處,曾經(jīng)是一條通往花園里、桃源、馬坑的鄉(xiāng)間要道。不僅如此,從這里經(jīng)過(guò)還可抵達(dá)江西省浮梁縣,可以想象當(dāng)年行人之多。這座橋未建之前,河道上原先是一座木板橋,鄉(xiāng)人用鐵鏈系住橋板,拴在橋兩頭大樹(shù)下,便于通行。然而,山區(qū)雨量豐沛,每到梅雨季節(jié),山洪暴發(fā),木板橋就會(huì)被沖浮靠岸,行人數(shù)日內(nèi)均不得過(guò)河。遇急事,必由此過(guò),也只有趟水而行,因而常有被水卷走溺死者,危險(xiǎn)叢叢。東至縣氣候溫潤(rùn),自古以來(lái)盛產(chǎn)茶葉,花園也在其中。每年春季,江北會(huì)有大批茶工進(jìn)山采茶,生產(chǎn)生活,諸多不便。都說(shuō)隔山容易隔水難,當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)紳們也是早有建橋之意,卻苦于經(jīng)費(fèi)困難,建橋之說(shuō)一拖再拖。在河對(duì)岸的桃源村,有周馥夫人吳氏之墓,花園鄉(xiāng)境內(nèi)則有周家祠堂、唐山寺,寺附近的打鼓灘更有周家的古墓,周叔弢的父母、兄嫂及前妻的遺體也都安葬在這里。在一些特殊的時(shí)日,每每需要過(guò)河祭拜先人、去寺廟敬香等,交通便是一大難題。為造福鄉(xiāng)梓,與民方便,與己方便, 1933年秋,周學(xué)熙決定修建萬(wàn)善橋。當(dāng)時(shí)恰逢上海中華建筑公司在石臺(tái)承建橋,周學(xué)熙差人從唐山等處運(yùn)來(lái)鋼筋水泥,請(qǐng)到上海中華建筑公司王桂延等工程師,加之鄉(xiāng)紳檀蔭華、徐嘉魚(yú)的協(xié)助,于次年4月建成了這座全縣最早的一座版梁橋。該橋橋身長(zhǎng)82米、寬4.5米、高8.5米、跨徑10米,是一座7孔樁柱式版梁橋。這座橋的建成,開(kāi)創(chuàng)了東至水泥鋼筋結(jié)構(gòu)橋梁的先河,也徹底解決了當(dāng)?shù)匕傩胀ㄐ械膯?wèn)題。此外,為了便于由此經(jīng)過(guò)的行人得以小憩,在橋南端建有一亭,設(shè)想周全。此次建橋和亭共耗銀計(jì)37229元。 隨后,萬(wàn)善橋附近公路逐漸建成,橋上的通行量大幅增加,每天有數(shù)百輛(次)汽車(chē)、拖拉機(jī)等交通工具由此通行,方便快捷。至今為止,鄉(xiāng)人仍不忘前人之善舉。該橋至今已有八十多年的歷史,仍完好無(wú)損,可見(jiàn)技藝高超,質(zhì)量精良。隨著交通量大幅上升,為了確保萬(wàn)善橋這座愛(ài)心橋得傳承久遠(yuǎn)。2005年,在萬(wàn)善橋的附近,由縣交通部門(mén)申請(qǐng)危橋建設(shè)項(xiàng)目,新修了一座同名橋梁,供日益增加車(chē)輛通行。對(duì)原先的萬(wàn)善橋進(jìn)行封閉保護(hù),直至今天,行人和慕名而來(lái)的游人仍可以行走在這座橋上。悠悠八十余,綿延幾代人。13年十月下旬,周啟晉(周馥元孫,周學(xué)熙長(zhǎng)曾孫,杰出的佛教學(xué)者、教育家周叔迦孫,作家、紅學(xué)家、敦煌學(xué)家、中國(guó)佛教協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)周紹良長(zhǎng)子)先生一行四人在金秋時(shí)節(jié)首次返鄉(xiāng)尋根?;剜l(xiāng)的那幾日,他們拜祭先人、踏尋先人留下的每一片足跡。途徑萬(wàn)善橋時(shí),刻意逗留此處,并在橋上合影留念。啟晉先生站在80年前曾祖父捐建的橋上,手扶欄桿,更是感慨萬(wàn)千。一家族,行善鄉(xiāng)里好家風(fēng);一座橋,濃濃不舍家鄉(xiāng)情。這些年在外拼搏,周氏后人不忘根。繼前年啟晉先生一行返鄉(xiāng)之后,今年的清明,他再度攜同兩愛(ài)女回到東至。這片孕育了周氏家祖先的一山一水都讓他們稱贊、一遺一存更是讓他們惦念,靜臥在花園鄉(xiāng)境內(nèi)的萬(wàn)善橋更是他們每次途徑,必定駐足的地方。行走橋上,思緒綿延。堅(jiān)挺的橋梁,清澈的河水,一如八十多年前,守護(hù)著這片故土,日復(fù)一日,年復(fù)一年。

     古橋歷經(jīng)風(fēng)雨,局部出現(xiàn)下沉、裂縫等隱患,為確保文物安全,留住歷史遺跡,我司精心監(jiān)理,及時(shí)指出施工中的不足之處,確保了文物保護(hù)工程的施工質(zhì)量。


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